50 Anos dedicados ao ensino

 

   Agradeço a Deus por poder completar meus 50 anos de ensino, junto com meus amigos professores Ítalo Notaro, Emanoel di Tarso, Marco Zanella e professoras Amélia Laisy Juliana Dadalto,  Daniella Amorim,  da Área de Mecânica e Mecanização Agrícola da UFRPE e da minha amiga Profa. Laercia da Rocha. 

   No dia primeiro de agosto de 1974, eu estava assinando contrato na Secretaria de Educação e Cultura do Estado de Pernambuco, como professor do ensino médio, onde lecionei por 10 anos. Em 18 de abril de 1984, após ser aprovado em 1º lugar em concurso público, assumi a vaga de professor do ensino superior da UFRPE, onde estou atualmente.

  Também agradeço a todos meus alunos e ex-alunos que levam e levaram um pouco de mim, na certeza que procurei e procuro, com dignidade e dedicação, honrar o magistério a mim confiado. 

Gratidão a todos!

 Das grandes montadoras de tratores instaladas no país, a CNH Industrial, que detém a marca New Holland, foi a primeira a lançar um protótipo de um trator com propulsão elétrica. O modelo é um T4 Eletric Power.

 O T4 Electric Power foi desenvolvido pela equipe de especialistas da CNH Industrial nos EUA (Burr Ridge, Detroit) e na Itália (Modena) com a colaboração da Monarch Tractor (sediada na Califórnia, EUA). A motorização elétrica reduz o ruído em até 90%, quando comparado a um trator com motor Diesel, e a vibração também diminuiu muito.  Com potência do motor elétrico: até 88,2 kW (120 cv); torque máximo até 440 Nm; velocidade máxima 40 km/h; tração nas 4 rodas, com emissão zero. 

Provavelmente, o rendimento elétrico deve ficar em torno de 75 a 80 %. Poucos dados foram disponibilizados.

A bateria tem autonomia, dependendo da operação agrícola, para uma jornada diária. A recarga leva apenas uma hora, quando ligada em um sistema de carregamento rápido. O trator apresenta tomadas para equipamentos elétricos. Também permite implementos montados e de arrasto, além dos acionados na tomada de potência.

Os custos de operacionais cai em 90%, pois não tem custo com Diesel, troca de óleo, filtros, reposição de fluidos de arrefecimento. entre outros.

Dados: https://media.cnh.com/north-america/cnh/cnh-industrial-presents-first-electric-tractor-prototype-with-autonomous-features/s/2ccdb427-427f-44bd-809c-0548d5db51c5

 

 

Mecanização Agrícola e o Rio Grande do Sul