Turma 2014.2 de Engenharia Agrícola

   A Área de Mecânica e Mecanização do DEAGRI recebeu a visita da turma do 1º Período de Engenharia Agrícola da UFRPE. Na ocasião, apresentamos um resumo das atividades que um Engenheiro Agrícola pode desenvolver na área, sua importância na resolução de problemas, chamando atenção para os desafios e responsabilidades que tem um estudante de curso superior. Mostramos o galpão de máquinas e implementos agrícolas. Também falamos das duas disciplinas da matriz curricular que eles têm na área: Máquinas Agrícolas e Mecanização Agrícola. 

   Sejam todos bem-vindos ao Curso de Engenharia Agrícola e Ambiental e a Área de Mecânica e Mecanização Agrícola do DEAGRI.

O preço do etanol no Brasil

Em apenas duas regiões brasileiras o álcool é mais vantajoso do que a gasolina, centro oeste e sudeste, nas demais a gasolina ainda é mais vantajosa

Aumento do índice de mecanização na China

As estatísticas das autoridades chinesas de administração agrícola mostram que a mecanização agrícola da China chegou a 59% em 2013 em relação a cultivo, criação e colheita. Ao longo dos últimos anos, a mecanização agrícola da China vem crescendo anualmente entre 1 e2%, indicando que o processo de mecanização pode suplantar significativamente a força de trabalho rural nos próximos anos.

De acordo com um funcionário do Ministério da Agricultura chinês, a progressão de mecanização agrícola aumentou a produtividade agrícola, reduzindo a intensidade de trabalho, aumentando a eficiência da produção agrícola. O crescimento rápido de trigo da China nos últimos 10 anos é atribuído principalmente ao alto nível da mecanização.

Há um grande mercado na China para a produção de máquinas agrícolas no futuro. Atualmente o fornecimento de alta potência e máquinas de grande capacidade baseia-se principalmente na importação. Além disso, existe nas pequenas propriedades uma grande falta de suprimento de pequenas máquinas.

Fonte: AgroNews

Dilma veta projeto que livra máquinas agrícolas de registro e licenciamento

O projeto que desobriga máquinas agrícolas do registro e licenciamento anual, aprovado pelo Senado e pela Câmara, foi totalmente vetado pela presidente Dilma Rousseff nesta quarta-feira (15). De acordo com a justificativa do veto o projeto de lei (PLC 57/2013) deixava muito amplo o conceito de "veículos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas", o que seria contrário ao interesse público.

O projeto altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997) para livrar tratores, colheitadeiras e demais máquinas agrícolas de despesas burocráticas que chegavam a 3% do valor do bem. Ele foi aprovado terminativamente pela Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) no dia 2 de abril e seguiu para a sanção, uma vez que a iniciativa era da Câmara dos Deputados.

Na época, a relatora na Comissão de Agricultura e Reforma Agrária (CRA), senadora Ana Amélia (PP-RS), considerou a proposta de grande importância para a agricultura nacional porque representaria uma redução de custos e de procedimentos burocráticos, com significativa contribuição para o aumento da competitividade do agronegócio.

As discussões sobre o tema vêm se arrastando desde 1997, quando o licenciamento se tornou regra, com a aprovação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Para derrubar o veto, o Congresso precisa se reunir e ter maioria de votos contrários à decisão da presidente nas duas Casas.

Agência Senado.